در مقاله “سازندگان آمریکایی هواپیما(۱): بوئینگ و مک دانل داگلاس”، به طور اجمالی با کمپانی بوئینگ آشنا شدیم. در این مقاله قصد داریم تا با تاریخچه این شرکت و سه تایپ بوئینگ ۷۰۷، بوئینگ ۷۱۷ و بوئینگ ۷۲۷ آن بیشتر آشنا شویم.

تاریخچه کمپانی بوئینگ

بوئینگ، یک اَبَر شرکت آمریکایی فعال در حوزه هوافضا شامل تولید و ساخت هواپیما، هلیکوپتر، فضاپیما، موشک و… می‌باشد که در ۱۵ جولای ۱۹۱۶ توسط ویلیام بوئینگ در سیاتل واشنگتن تاسیس شد. در حال حاضر کمپانی بوئینگ، بزرگ‌ترین شرکت فعال در حوزه فضایی در جهان، بزرگ‌ترین شرکت صادرکننده در ایالات متحده آمریکا از نظر ارزش دلاری و دومین شرکت دفاعی بزرگ در جهان محسوب می‌شود. ایالات متحده آمریکا و کمپانی بوئینگ، به عنوان پرچمدار هوانوردی در جهان شناخته می‌شوند چراکه آغازِ پیشرفت و توسعه صنعت هوانوردی، از این کشور و شرکت بود. حال که با تاریخچه و پیشینه این شرکت، آشنا شدیم، قصد داریم تا با سه تایپ این شرکت آشنا شویم.

معرفی هواپیماهای بوئینگ

همان‌طور که در مقاله “سازندگان آمریکایی هواپیما” اشاره شد، تایپ‌های طراحی شده توسط این شرکت عبارتند از:

• B707
• MD-95(B717)
• B727
• B737
• B747
• B757
• B767
• B777
• B787

در این مقاله به سه تایپ ۷۰۷، ۷۱۷ و ۷۲۷ خواهیم پرداخت و در مقالات بعدی بطور جداگانه سایر تایپ‌ها را معرفی خواهیم کرد.

بوئینگ ۷۰۷

• اولین هواپیمای جت مسافربری کمپانی بوئینگ
• هواپیمای باریک پیکر و میان-بلند بُرد دارای ۴ پیشرانه
• نوع پیشرانه: Turbofan/ Pratt & Whitney JT3D
• اولین پرواز: ۲۰ دسامبر ۱۹۵۷
• معرفی به بازار: ۲۶ اکتبر ۱۹۵۸
• تعداد فروند ساخته شده: ۸۶۵ فروند مستثنی B720 تا سال ۱۹۷۸(توقف خط تولید) ¹*
• تعداد فروند موجود در ایران: بیش از ۱۴ فروند

پ.ن¹*: هم اکنون این هواپیما، برای همیشه بازنشسته شده است اما در کشورهای محدودی از جمله ایران، همچنان فعال است.

سری‌های آن عبارتند از:

• B707-120
• B707-220
• B707-320
• B707-320B*¹
• B707-320C
• B707-420
• B707-020 (B720)
• B707-700

پ.ن¹*: دو سری توسعه نیافته از B707-320B عبارتند از: B707-620 و B707-820.

بوئینگ ۷۱۷ (MD-95)*¹

• هواپیمای باریک پیکر، تک راهرو دارای دو پیشرانه
• نوع پیشرانه: Turbofan/ Rolls Royce BR715
• اولین پرواز: ۲ دسامبر ۱۹۹۸
• معرفی به بازار: ۱۲ اکتبر ۱۹۹۹
• تعداد فروند ساخته شده: ۱۵۶ فروند تا سال ۲۰۰۶(توقف خط تولید)²*
• تعداد فروند موجود در ایران: ۰

پ.ن¹*: پس از خریداری شرکت مک دانل داگلاس توسط کمپانی بوئینگ در سال ۱۹۹۷، تایپ MD-95 که یکی از تایپ‌های مک دانل داگلاس بود و برپایه هواپیمای DC-9 ساخته شده بود، به B717 تغییر نام پیدا کرد.

پ.ن²*: این هواپیما همچنان در حال خدمات دهی می‌باشد و فعال است.

بوئینگ ۷۲۷

• اولین و تنها هواپیمای باریک پیکر و کوتاه بُردِ کمپانی بوئینگ که ۳ پیشرانه دارد.
• نوع پیشرانه: Turbofan/ Pratt & Whitney JT8D
• اولین پرواز: ۹ فوریه ۱۹۶۳
• معرفی به بازار: ۱ فوریه ۱۹۶۴
• تعداد فروند ساخته شده: ۱۸۳۲ فروند تا سال ۱۹۸۴(توقف خط تولید)
• اولین هواپیمای دارای سیستم پلکان در انتهای هواپیما
• اولین هواپیمای دارای واحد تولید برق کمکی(APU)¹*
• دارای سیستم فلپ(Flap) منحصر بفرد که ۲۵% به اندازه مساحت بال می‌افزاید.
• تعداد فروند موجود در ایران: طبق آمار(رجوع شود به مقاله “معرفی ناوگان بوئینگ ۷۲۷ در ایران“) ۱۶ فروند شامل ۹ فروند تحت مالکیت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران “هما”، ۵ فروند تحت مالکیت هواپیمایی آسمان و دو فروند B727 تشریفاتی که از این تعداد، ۳ فروند سقوط کرده و یک فروند برای اهداف آموزشی در مرکز تعمیرات ایران ایر، نگهداری می‌شود و مابقی بازنشسته شده‌اند.

پ.ن¹*:پس از بهرمندی B727 از APU، از این واحد کمکی، در تمامی هواپیماهای مسافربریِ تولیدشده پس از B727 استفاده شد که بطور معمول در قسمت انتهایی(دُم) هواپیما و زیر سکان متحرکِ عمودیِ دُمِ هواپیما(Rudder) قرار می‌گیرد. اما باتوجه به اینکه B727، از یک پیشرانه اضافه‌تر بهره می‌گیرد که در کنار Rudder قرار گرفته است، APUی این هواپیما در داخل کابین مسافران قرار گرفت که یک معضل بزرگی برای تکنسین‌های فنی و مسافران داخل هواپیما محسوب می شد چرا که در هنگام روشن بودن این واحد کمکی، صدای بسیار زیادی تولید می‌شد. به همین دلیل، این هواپیما جزو پرصداترین هواپیماهای جهان محسوب می‌شد.

سری‌های آن عبارتند از:

• B727-100
• B727-100C
• B727-100QF
• B727-200
• B727-200 Advanced
• B727-200F Advanced

از اینکه وقت خود را به این مقاله اختصاص دادید، سپاسگزاریم.